• 我心中的紅色經典:紅船啟航 畫說初心

    2021年04月15日 08:10    來源:人民日報海外版    何紅舟

    啟航(油畫)何紅舟 黃發祥 中國美術館藏

      2021年是中國共產黨百年華誕。百年征程波瀾壯闊,百年初心歷久彌堅。一部部紅色文藝經典,刻印著一代代中華兒女接續奮斗、無私奉獻的偉大精神,凝結著百年大黨的光榮與夢想。本報今起開設“我心中的紅色經典”欄目,講述紅色經典的魅力,追憶崢嶸歲月,折射歷史巨變,為奮進新時代、啟航新征程凝聚精神力量。——編  者 

      經典回放 

      油畫《啟航》采用寫實主義的手法,再現了中共一大南湖會議啟航這一歷史瞬間:十余位中國共產黨早期代表,登上浙江嘉興南湖一艘游船,開始了中共一大最后一天的會議。畫面中,毛澤東身著藍色長衫,肩挎布包,站在船上回首眺望,意氣風發。壓頂的烏云仿佛山雨欲來,暗喻了當時的社會環境;遠處東方的曙光,與船上的中共一大代表們融為一體,象征著革命的曙光。烏云與曙光,形成鮮明而強烈的對比,進一步表現出革命的艱難和中國共產黨創建者們英勇無畏的精神。 

      2005年,我著手創作中國共產黨第一次全國代表大會題材的美術作品。 

      中共一大的主題,具體應該如何展現?經過一番思考,我選擇以中共一大南湖會議作為創作內容。這種選擇主要基于以下兩點:一是嘉興南湖的紅船已經成為中國共產黨成立時不可或缺的一種象征;二是我工作的中國美術學院就在浙江,方便收集創作資料。 

      我還邀請了我的同事、油畫家黃發祥老師作為搭檔,來共同完成這次創作。 

      萬事開頭難。創作構思的過程并不順利。在整個構思的過程中,我反復查閱大量中共一大的相關資料,了解史實,了解中共一大代表們的生平,搜集他們的形象資料。代表們想要改變舊中國的一腔熱血深深地打動了我。我非常希望能將參加南湖會議的全部代表都定格在畫面中。隨著對資料理解的深入,一大代表們的形象在我腦海里逐漸清晰起來。 

      創作期間,我還多次走近南湖,近距離觀察紅船,結合史料去感受1921年那個開天辟地的歷史時刻,不斷尋求符合創作主題內容的環境畫面。 

      《啟航》的畫稿經過反反復復的修改,敲定了兩幅草圖。這兩幅草圖都選擇了以參加中共一大會議的代表們登船的瞬間,來表現會議從上海轉移到嘉興南湖召開時那種秘密而莊重的氛圍。不過,這兩幅畫稿又有明顯區別:一幅表現的是中共一大代表乘拖梢船陸續登上紅船;另一幅則是代表們從湖邊的跳板登船的場景。 

      2007年5月,在北京召開的全國歷史畫草圖評審與現場觀摩會上,評委們對兩幅草圖展開了熱烈的討論。盡管有評委傾向于代表們由跳板上船這張圖稿所體現出的莊嚴,多數評委還是更加認同從拖梢船登上大船的這張草圖。 

      隨后,我和黃發祥老師開始創作大稿。歷時7個月,我們首先完成了由跳板上船的這幅油畫,長5米、高2.5米。 

      不過在這幅畫中,我仍然感到一些地方處理得不夠理想:一是畫面的總體效果有些“平”,這與我想要將中共一大代表全部表現出來的想法有關;二是在表現莊嚴而神秘的氣氛時,還缺少一點更為“真切”的感覺,思前想后,缺的是對那個時代總體特征的把握。 

      在清朝滅亡之后,民主共和的思想有所傳播,但隨之而來的是政治混亂與社會動蕩,可以說,“動蕩”是那個時代的特征之一。如何表現這點值得深究。 

      反復對比兩張圖稿,我發現,從小船上大船的不穩定感以及對激蕩水面的表現,有助于強化當時的時代特征,暗示出當時環境的艱險,更好地烘托“啟航”的主題。同時,“啟航”的主題思想是表現中國共產黨的成立,中國共產黨這艘大船的啟航,人物是主要表現對象,但決不是簡單的人物群像聚合,而是主題性創作。由小船上大船這張圖稿中的人物組合,突出的是總體的動勢,更貼合主題思想,也更有突破畫面效果平淡的可能。 

      然而在上正稿時,人物的安排依然面臨困難。例如:參加中共一大的毛澤東如何安排與表現?浙江的文史專家曾指出:中共一大代表中后來出了兩位重要人物,毛澤東和董必武,這是需要重視的。 

      參加中共一大會議的毛澤東,當時還是一位年輕的地方代表。但是,站在歷史與現實的高度審視,今天來創作這樣一件歷史畫作品,必然要考慮到中國共產黨后來的發展歷程。作為中國共產黨、中華人民共和國的主要締造者,毛澤東的形象理應放在一個相對合理的位置。這也是一種對歷史的尊重。 

      因此,我們在藝術表現手法上動了些腦筋。比如,毛澤東和董必武盡管都處于畫面中心,但在處理上,毛澤東的衣服顏色稍暗一些。我們沒有將毛澤東安排在船頭,而是安排在一個比較動態的位置上,確保了矗立在船頭的中共一大會議幾位中心人物依然顯而易見,并最終統一在代表們“匆匆上船”這一動態的合理性之中。 

      從完成效果看,這樣的處理基本達到了目的。這個目的,就是我們這次創作的指導思想:將歷史事實與大眾的“普遍記憶”恰如其分地結合在一起。 

      創作表現中共一大南湖會議的《啟航》的過程,也讓我進一步體悟到中國共產黨的初心與使命,深感作為文藝工作者應有的時代使命和責任擔當。 

      這次創作,成為我開啟歷史畫創作征途的一次啟航。早在了解中共一大歷史之際,我搜集到很多民國時期的資料,對民國知識分子的命運產生了強烈關切。由此創作了油畫《橋上的風景》,以回望的目光表達我對林風眠、吳大羽、林文錚等先師的敬意。2014年,我與封治國、尹驊創作了《時代領跑者之三》,表現了鄧稼先、袁隆平、蔣筑英等勞模形象。2016年,我又與黃發祥、尹驊創作了《滿江紅——岳飛》。2018年,在中國美術學院建校90周年之際,我主持完成大型校史畫《金秋》……10多年來,我一直在歷史畫創作道路上不斷前行。 

      從《啟航》到后來的歷史畫創作,我越發體會到,如何將個人體驗與民族記憶相融合,是歷史畫創作的關鍵。歷史畫不是老照片,歷史畫創作所凝聚成的瞬間應具有明確的主題內涵,需要在作品中體現出紀實性、史詩性的藝術品格。特別是在表現中共一大這樣的題材時,需要歷史的眼光和詩性的表現,才能體現出會議所具有的開天辟地的重大意義。 

      (作者何紅舟為中國美術學院教授)

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    (責任編輯: 劉朋 )

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    2021-04-15 08:10 來源:人民日報海外版
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